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瀝青路面的再生技術(shù)

 舊瀝青路面再生的方法很多,舊瀝青路面再生的方法可歸納為熱再生和冷再生兩大類。
  熱再生又可分為熱拌再生和就地?zé)嵩偕?;冷再生又可分為冷拌再生和就地冷再生?/div>
  從歐洲瀝青路面協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)看,歐美國家的瀝青路面再生方法以熱及溫拌再生為主,國際經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織對(duì)14國路面再生利用調(diào)查表明(瀝青部分),熱拌再生(廠拌熱再生)是普遍采用的再生方法,冷再生一般只占很少的比例,其它再生方法也僅在少數(shù)國家采用。
  1.熱再生
  熱再生是指在瀝青路面舊料再生的過程中需對(duì)舊料進(jìn)行加熱,并按要求添加其它的再生添加劑等,然后進(jìn)行其它的再生工序。熱再生可分為熱拌再生和就地?zé)嵩偕?/div>
 ?、?熱拌再生
  將回收的瀝青路面材料(RAP)運(yùn)至瀝青拌和廠(場、站),經(jīng)破碎、篩分,以一定的比例與新集料、新瀝青、再生劑(必要時(shí))等拌制成熱拌再生混合料鋪筑路面的技術(shù)。
 ?、?就地?zé)嵩偕?/div>
  就地?zé)嵩偕夹g(shù)曾被認(rèn)為是道路工業(yè)的一次革命;但是,以后的實(shí)踐已證明,現(xiàn)場熱再生也存在諸多局限性:處理厚度??;無法有效調(diào)整再生混合料的配合比,主要用于表層再生;對(duì)路面層厚不均勻或質(zhì)量狀況變化大的路面難以保證質(zhì)量要求。我國的瀝青路面病害中,主要是水損害、裂縫等結(jié)構(gòu)性破壞,表層處理很難解決這些問題,因此就地?zé)嵩偕O(shè)備不宜在我國推廣。
  就地?zé)嵩偕鷷r(shí)要對(duì)瀝青路面進(jìn)行加熱、銑刨,就地?fù)饺胍欢〝?shù)量的新瀝青及其它再生劑等,再經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、碾壓等工序,因而機(jī)組多而復(fù)雜,需有多鐘機(jī)組組合才能進(jìn)行作業(yè),首期設(shè)備的投資也較大。就地?zé)嵩偕O(shè)備可以分為復(fù)拌再生、重鋪再生兩種。
  2.冷再生
  冷再生是指在瀝青路面舊料再生的過程中不需對(duì)舊料進(jìn)行加熱,按要求添加恢復(fù)舊料性能的乳化瀝青及其它的添加劑,然后進(jìn)行其它的冷再生工序。
  冷再生可分為冷拌再生和就地冷再生。
  ① 冷拌再生
  將回收瀝青路面材料(RAP)運(yùn)至拌和廠(場、站)。經(jīng)破碎、篩分,以一定的比例與新集料、瀝青類再生結(jié)合料、活性填料(水泥、石灰等)、水等進(jìn)行常溫拌和,常溫鋪筑的瀝青路面再生技術(shù)。
  ② 就地冷再生
  采用專用的就地冷再生設(shè)備,對(duì)瀝青路面進(jìn)行現(xiàn)場冷銑刨,破碎和篩分(必要時(shí)),摻入一定數(shù)量的新集料、再生結(jié)合料、活性填料(水泥、石灰等)、水等,經(jīng)過常溫拌和、攤鋪、碾壓等工序,一次性實(shí)現(xiàn)舊瀝青路面再生的技術(shù)。它包括瀝青層就地冷再生和全深式就地冷再生兩種方式。

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