常用的瀝青路面再生設(shè)備
?。?）熱拌再生設(shè)備
熱拌再生設(shè)備是國外較普遍使用的再生方法，主要原因是由于熱拌再生較易于控制再生后混合料的質(zhì)量。
1.用強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備進行再生
強拌設(shè)備進行再生的方式主要有以下幾種：
① 將瀝青路面舊料從熱骨料提升機的進料口處加入
舊料在熱骨料提升機進料口處加入后，舊料在與熱骨料提升、篩分、貯存過程中逐漸被加熱升溫，因而必須要提高新骨料的加熱溫度，這種方式進行再生時一般舊料的比例不能超過20%，通常的比例是15%，舊料的比例過高易引起振動篩網(wǎng)的堵塞等。
② 將瀝青路面舊料直接加入到攪拌鍋
瀝青路面舊料經(jīng)過破碎、計量后直接加入到攪拌鍋，這種方式進行再生時存在的問題和上述方式相同，舊料的比例同樣不能超過20%，通常的比例也是15%。
?、?對舊料進行加熱并經(jīng)計量后再加入攪拌鍋
為了提高強拌設(shè)備再生舊料的比例，在強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備的基礎(chǔ)上，增加一套舊料專用加熱滾筒，對舊料進行加熱再經(jīng)計量后直接加入到攪拌鍋。該方式再生時舊料的比例理論上可達到50%，但通常的再生比例控制在30%。原因是多方面的，再生時必需要控制新骨料的加熱溫度，否則易使瀝青老化；新骨料加熱溫度過高也將使其性能下降。
2.用滾筒連續(xù)式瀝青混合料攪拌設(shè)備進行再生
連續(xù)滾筒式瀝青混合料攪拌設(shè)備的發(fā)展，大致可分為三個發(fā)展階段：
① 滾筒中部加入舊料的單滾筒再生攪拌機
連續(xù)滾筒式瀝青混合料攪拌設(shè)備對骨料的加熱烘干和瀝青的攪拌在同一滾筒內(nèi)進行，舊料從滾筒中部加入，舊料進入后和已加熱的新骨料混合，同時繼續(xù)和熱氣流進行熱交換。
?、?內(nèi)伸式燃燒器對流加熱單滾筒再生攪拌機
內(nèi)伸式燃燒器對流加熱單滾筒再生攪拌機是一種典型的結(jié)構(gòu)，燃燒器從滾筒另一端用套管送入滾筒中部，滾筒前部成為燃燒區(qū)和新骨料的加熱區(qū)，新骨料從滾筒前端加入，火焰向前噴燃，骨料與火焰形成對流加熱；滾筒后部為拌和區(qū)，路面舊料從滾筒中部（燃燒區(qū)后）加入，完全避免舊料加入后與火焰的直接接觸，已加熱的新骨料在拌和區(qū)和舊料相遇并將熱量傳導(dǎo)給舊料，在滾筒后部的拌和區(qū)相混合拌和成再生混合料。
?、?對流加熱外套筒結(jié)構(gòu)再生攪拌機
對流加熱外套筒結(jié)構(gòu)再生攪拌機是新型連續(xù)滾筒式瀝青路面舊料再生攪拌機，其新骨料加熱烘干滾筒的結(jié)構(gòu)和強制間歇式瀝青攪拌設(shè)備的干燥滾筒相同，采用對流加熱原理，燃燒器位于滾筒低端，新骨料從滾筒高端進入，形成火焰和新骨料的對流加熱，同時在干燥滾筒的燃燒區(qū)外增加一個固定的外套筒，干燥筒和外套筒之間有一定的間距，舊料從干燥滾筒末端加入到干燥滾筒和外套滾筒之間，這樣舊料不和燃燒火焰直接接觸，干燥滾筒的外壁焊有拌料葉片，葉片排列成螺旋形，當(dāng)滾筒旋轉(zhuǎn)時新骨料和舊料在螺旋葉片作用下向前推動，并和加入的粉料、瀝青及其它添加劑等拌和成均勻的再生混合料。
?。?）就地?zé)嵩偕O(shè)備
就地?zé)嵩偕O(shè)備可分為復(fù)拌再生、重鋪再生兩種。
復(fù)拌再生：將舊瀝青路面加熱、銑刨、就地摻入一定數(shù)量的再生劑、新瀝青、新瀝青混合料，經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、碾壓成型。
重鋪再生：將舊瀝青路面加熱、銑刨、就地摻入一定數(shù)量的新瀝青混合料、再生劑，拌和形成再生混合料，利用再生復(fù)拌機的熨平板攤鋪再生混合料，利用再生復(fù)拌機的第二熨平板同時將新瀝青混合料攤鋪于再生混合料之上，兩層一起壓實成型。
就地?zé)嵩偕O(shè)備主要由兩大系統(tǒng)組成：加熱系統(tǒng)和復(fù)拌系統(tǒng)/加鋪系統(tǒng)。
加熱系統(tǒng)主要由燃燒裝置、加熱裝置、燃料罐、液壓裝置、發(fā)動機、操縱裝置、行走裝置等組成。它的用途是將需要再生處理的瀝青路面均勻加中國瀝青網(wǎng)熱至要求的溫度，加熱中瀝青路面表面溫度一般不超過180℃。復(fù)拌系統(tǒng)/加鋪系統(tǒng)都是結(jié)構(gòu)復(fù)雜機體龐大的設(shè)備。
（3）冷拌再生設(shè)備
冷拌再生的工序：先對舊瀝青混凝土路面進行銑刨并將材料運回拌和廠，經(jīng)過破碎作為再生混合料的集料，加入水泥或石灰、粉煤灰、乳化瀝青等一種或多種穩(wěn)定劑和新料(必要時)進行攪拌，然后鋪筑于基層或底基層。
?。?）就地冷再生設(shè)備
道路的就地冷再生是在自然環(huán)境溫度下，連續(xù)完成舊瀝青路面材料的銑削、添加材料、拌和、攤鋪及壓實成型鋪筑出新路面的作業(yè)過程。根據(jù)舊路面的特性確定需添加的材料預(yù)先撒布在路面上，然后由冷再生主機進行舊路層的銑刨、破碎并拌和材料，在銑刨過程中同時再添加所需要的瀝青和其它添加劑，然后再由其它施工機械平整壓實，即完成舊瀝青路面的再生改造。
全深式就地冷再生用于舊瀝青路面等級的提高，將舊瀝青面層和基層同時銑刨破碎，再添加其它材料，平整壓實后作為新面層的基層，再在基層上鋪筑新面層，這是一種道路改造經(jīng)濟而有效的施工方式，因而全深式就地冷再生方法正在被越來越多的工程所接受。這種再生路面主要用于低等級公路路面和高等級公路路面基層(但將提高路面高程)，不適用于高級路面的面層。
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